Lamborghini do filme "O Lobo de Wall Street" vai a leilão
Referimo-nos, claro, ao Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition de 1989 conduzido por Leonardo DiCaprio, um de apenas 12 exemplares enviados para os Estados Unidos com a pintura toda em branco, por dentro e por fora.
Nunca o icónico Lamborghini de Leonardo DiCaprio no filme O Lobo de Wall Street (2013), de Martin Scorsese, esteve tão perto de fazer parte do inventário dos colecionadores de automóveis vintage. A máquina em questão, segundo a casa de leilões RM Sotheby's, é um Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition de 1989 e será leiloado no final do ano, em Nova Iorque.
Trata-se de uma edição especial criada para celebrar o 25º aniversário da fabricante italiana, e é a "iteração mais avançada do modelo Countach" - com certas especificidades que as versões anteriores não teriam - quando foi lançada nos anos 80. De acordo com a Forbes norte-americana, a versão final recebeu melhorias desenvolvidas por Horacio Pagani, criador da Pagani Automobili. Além disso, "apenas uma dúzia de exemplares foi entregue nos Estados Unidos em Bianco Polo sobre Bianco", ou seja, pintura branca com interior branco", avança a casa de leilões.
Curiosamente, foram usados dois carros deste modelo n'O Lobo de Wall Street, e por boas razões. A certa altura, a personagem de Leonardo DiCaprio, Jordan Belfort, um corretor da bolsa de valores de Nova Iorque, tem um acidente e destrói um dos automóveis usados no filme, que se "mantém nas mesmas condições destruídas até hoje" de acordo com a Sotheby’s, citada pela mesma publicação.
Naturalmente, é o modelo intacto que irá a leilão a 8 de dezembro, como parte da Semana de Luxo da casa. Com um motor V12 atmosférico de 5,2 litros, 449 cavalos e velocidade máxima de 295 km/h, vai dos 0 aos 100km/h em 4,7 segundos. Está avaliado entre 1,5 e dois milhões de dólares.Leonardo DiCaprio vende a sua casa em Malibu por um valor dez vezes superior à adquisição
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Já aqui o havíamos afirmado: 2021 é um belo ano para efemérides automóveis. E esta é uma das mais importantes.
Não é um comparativo, muito menos um ranking de posições definidas e medalhas para os três primeiros. Trata-se apenas de enumerar os 10 melhores 100% elétricos testados no ano que agora finda. Em 2024 haverá mais, muitos mais.
Não exatamente. Uma marca chinesa, sim, mas especializada em veículos elétricos dirigidos ao setor premium. E que visa, direta e desavergonhadamente, a Tesla de Mr. Elon Musk. Conseguirá batê-la? As primeiras impressões são muito promissoras.