Um estudo revelou que as temperaturas altas (e não só) causam falhas nas baterias dos automóveis que vão à perda de cerca de 30% da sua capacidade.
Lançado em inícios de 1983, o Fiat Uno assegurou a transição entre o histórico 127 e o (ainda) atual Punto. Foi Carro do Ano em 1984, manteve-se no mercado europeu até 1995 e em produção no Brasil até 2014, e dele foram produzidas quase nove milhões de unidades.
O dono da Tesla perdeu muito dinheiro e parece que a culpa foi mesmo da empresa de veículos elétricos. Como acreditamos que importa ajudar o próximo, aqui deixamos uma sugestão para que o multimilionário possa reerguer-se do rombo.